| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·6***6 | 2024-06-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵A7P*** | 2024-11-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9H*** | 2024-07-26 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9H*** | 2024-09-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A0T*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A0T*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A0T*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A0T*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A7G*** | 2024-07-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9A*** | 2024-09-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A7H*** | 2024-09-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9K*** | 2024-09-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SH7*** | 2024-10-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵H66*** | 2024-09-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A5G*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A5G*** | 2024-08-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵APN*** | 2024-10-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AK1*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AK1*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AK1*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
