| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D·1***3 | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝C50*** | 2024-11-30 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-09-03 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-07-03 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-12-15 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-11-01 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-08-02 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-08-31 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-09-20 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-08-02 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-08-03 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-12-06 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-09-25 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-11-12 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-12-04 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-09-01 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-09-30 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-11-26 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-08-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A7C*** | 2024-11-18 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
