| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·3***6 | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵AKX*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5K*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
