| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·W***F | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定臨時(shí)停車(chē) | 未知 | 未知 |
| 渝A·W***D | 2024-10-13 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝AQ6*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A20*** | 2024-07-07 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A20*** | 2024-10-19 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝AW8*** | 2024-07-30 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝ARC*** | 2024-11-18 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝ARC*** | 2024-12-04 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝AKY*** | 2024-08-19 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川XU9*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 渝FDX*** | 2024-09-22 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝B58*** | 2024-12-15 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
