| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BEP*** | 2024-07-09 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設置警告標志的 | 200 | 3 |
| 粵BEP*** | 2024-11-21 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設置警告標志的 | 200 | 3 |
| 粵BEP*** | 2024-11-28 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設置警告標志的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
