| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙L31*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙L31*** | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-11-21 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-08-02 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-12-21 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-10-26 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-07-31 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-11-08 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 蒙J72*** | 2024-09-12 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線(xiàn)違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連行人違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
