| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖Jc8*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖Jc8*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖Jc8*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖Jc8*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖Jc8*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖Jc8*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖Jc8*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
