| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵NBB*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵NBB*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵NBB*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵NBB*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵C·S***7 | 2024-08-11 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
| 粵C·W***5 | 2024-07-09 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
| 粵C·Z***5 | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵K·X***0 | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A·P***7 | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·8***5 | 2024-09-24 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
| 粵B·8***5 | 2024-09-01 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
| 粵CMC*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵C8K*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵C60*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵C24*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵C24*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵C24*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵C24*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CZ1*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，變更車道的 | 300 | 2 |
| 粵cHL*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
