| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C66*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
