| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙GU7*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-09-17 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-07-20 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-10-12 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-09-10 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-12-18 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-06-29 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-08-11 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-11-27 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-10-31 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-07-31 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵CXP*** | 2024-08-19 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀(guān)察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
