| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
