| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A71*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片才能定性：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
