| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A7S*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A7S*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A33*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
