| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯V15*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 魯VEB*** | 2024-07-16 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯VEB*** | 2024-08-12 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯VEB*** | 2024-07-04 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯VEB*** | 2024-12-15 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯VEB*** | 2024-12-14 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯V91*** | 2024-08-12 | 信號(hào)燈路口越停車線停車 | 100 | 2 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
