| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯R1S*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R1S*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R1S*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
