| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛AFH*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛AFH*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛G11*** | 2024-10-02 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 蘇DL0*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 贛A·L***8 | 2024-12-11 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段 | 150 | 未知 |
| 粵SY8*** | 2024-11-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A9Y*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛M84*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛MW0*** | 2024-10-24 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛MW0*** | 2024-08-20 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛MW0*** | 2024-11-14 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A8T*** | 2024-10-03 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A8T*** | 2024-12-22 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛A8T*** | 2024-11-04 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時(shí)停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時(shí)段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來(lái)說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說了。
