| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B01*** | 2024-07-21 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-11-11 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-08-04 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-10-03 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-19 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-07-17 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-11-02 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-13 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-08 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-11-30 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-01 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-25 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-06-30 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-07-13 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-10-30 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-22 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-08 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-11-13 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-09-17 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B01*** | 2024-12-14 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
