| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·2***H | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 未知 |
| 閩ATL*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩ATL*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩ATL*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩ATL*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AT7*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AT7*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AT7*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AT7*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AT7*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AT7*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A82*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AC5*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AC5*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AC5*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AC5*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AV8*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
