| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·X***7 | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 未知 |
| 閩AUS*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩ACY*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩ACY*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AU5*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
