| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A05*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇A05*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇A05*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇E·9***F | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇F·H***1 | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙A·Q***2 | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E·6***1 | 2024-09-10 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·2***7 | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E·8***6 | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E·8***6 | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·8***2 | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
