| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BDT*** | 2024-09-09 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BDT*** | 2024-11-25 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BEE*** | 2024-10-06 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BZ9*** | 2024-07-04 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BZ9*** | 2024-08-23 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BGT*** | 2024-10-20 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BGT*** | 2024-07-03 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵E12*** | 2024-07-17 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵E12*** | 2024-10-09 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵E12*** | 2024-09-08 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BFH*** | 2024-12-25 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BFH*** | 2024-10-19 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BQ9*** | 2024-11-19 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-10-13 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-09-13 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-11-22 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-08-22 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-09-04 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-07-27 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B82*** | 2024-11-21 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
