| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P77*** | 2024-09-29 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯P77*** | 2024-11-05 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯P77*** | 2024-10-29 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯P77*** | 2024-10-08 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯P77*** | 2024-08-19 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯P77*** | 2024-09-08 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯P77*** | 2024-08-28 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 冀d11*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)、中型以上載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 冀D0A*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)、中型以上載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-09-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 浙HBL*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是您的車(chē)被拍了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
