| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·3***V | 2024-12-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 鄂A·3***V | 2024-09-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 鄂A·1***Z | 2024-11-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·1***Z | 2024-08-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
