| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E98*** | 2024-08-03 | 機動車通過有交通信號燈控制的交叉口不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 1 |
| 蘇EL7*** | 2024-10-30 | 在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL7*** | 2024-09-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-10-31 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-09-17 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-08-29 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-09-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-11-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-12-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-10-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 1 |
| 蘇EW0*** | 2024-10-12 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-08-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-09-01 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-10-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EW0*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇E23*** | 2024-11-14 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 50 | 未知 |
| 蘇E23*** | 2024-08-22 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 50 | 未知 |
| 蘇E23*** | 2024-12-18 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 50 | 未知 |
| 蘇E23*** | 2024-11-06 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
