| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀B1N*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯DS0*** | 2024-08-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 冀BH3*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀BH3*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀BH3*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀BH3*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀BH3*** | 2024-08-03 | 1018 : 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀BH3*** | 2024-10-28 | 1018 : 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀B0J*** | 2024-09-28 | 1018 : 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀B0J*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀BH3*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀BH3*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀BH3*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀BH3*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀BH3*** | 2024-11-27 | 1345 : 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀BH3*** | 2024-07-23 | 1345 : 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀J1W*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 冀J1W*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
