| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CC2*** | 2024-07-10 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CB1*** | 2024-11-05 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CB1*** | 2024-10-15 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CC2*** | 2024-12-09 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
