| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EL1*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇EL1*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇EL1*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇EL1*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇EL1*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇EL1*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇EL1*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
