| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10％的 | 未知 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
