| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛DW1*** | 2024-11-28 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-08-05 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-12-10 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-11-13 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-11-14 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-07-12 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-10-12 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-07-09 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-09-10 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-09-14 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-07-02 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-08-16 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-09-21 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-07-31 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-09-18 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛DW1*** | 2024-10-06 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標(biāo)志和告示牌的重點(diǎn)路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
