| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AEK*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-08-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-07-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-07-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-11-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-09-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-11-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-10-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜GSD*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
