| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀A57*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀A57*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀AF6*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀A70*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀AZE*** | 2024-12-12 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀RS2*** | 2024-09-13 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀RS2*** | 2024-11-21 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀RS2*** | 2024-10-15 | 1043 : 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀RS2*** | 2024-07-03 | 1043 : 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀RS2*** | 2024-08-05 | 1043 : 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀rs2*** | 2024-07-09 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀AZE*** | 2024-07-18 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 鄂R8C*** | 2024-10-08 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂R8C*** | 2024-12-05 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂R8C*** | 2024-11-03 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂R8C*** | 2024-07-10 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂R8c*** | 2024-08-05 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 50 | 未知 |
| 鄂R8c*** | 2024-11-27 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 50 | 未知 |
| 冀AQ3*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀AA5*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
