| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A87*** | 2024-10-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 粵J07*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說(shuō)明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
