| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BG1*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇BG1*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇BG1*** | 2024-07-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇BG1*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-31 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-06-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車了。