| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫P3W*** | 2024-09-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-11-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-09-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-10-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-09-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-10-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-11-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P3W*** | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。