| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫QPZ*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫QPZ*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫LJF*** | 2024-08-12 | 違反規(guī)定變更車道的 | 200 | 未知 |
| 豫LJF*** | 2024-10-15 | 違反規(guī)定變更車道的 | 200 | 未知 |
| 豫LJF*** | 2024-12-01 | 違反規(guī)定變更車道的 | 200 | 未知 |
| 豫LJF*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫LJF*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫LJF*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫LJF*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-11-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-10-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-08-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫LJF*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
