| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀FM0*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀FM0*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀FM0*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀J1L*** | 2024-08-28 | 1211 : 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J1L*** | 2024-12-13 | 1211 : 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J2Z*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀J3J*** | 2024-10-23 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J3J*** | 2024-10-04 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J3J*** | 2024-10-19 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J3J*** | 2024-09-11 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J3J*** | 2024-11-02 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 冀J3J*** | 2024-12-05 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi) | 100 | 2 |
| 皖L3N*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
