| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀AY8*** | 2024-12-12 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-12-04 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-10-23 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-11-22 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-07-25 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 冀A1G*** | 2024-10-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
| 冀A61*** | 2024-12-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
| 冀ATM*** | 2024-07-05 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀ATM*** | 2024-10-01 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀ATM*** | 2024-11-25 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀ATM*** | 2024-12-11 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀ATM*** | 2024-07-16 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀A21*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀AF5*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 冀A61*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀AR1*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀AR1*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
