| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C6T*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C6T*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 冀AG3*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀AV0*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀AV0*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀AV0*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀AV0*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀AV0*** | 2024-10-16 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀AV0*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-12-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-09-05 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-10-04 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫H2L*** | 2024-08-22 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 冀AYJ*** | 2024-08-01 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀AYJ*** | 2024-09-28 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀A2H*** | 2024-07-07 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀A2H*** | 2024-07-17 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀A2H*** | 2024-08-05 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀A2H*** | 2024-11-18 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
| 冀A2H*** | 2024-07-25 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動車 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
