| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京G·S***3 | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
