| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙DK5*** | 2024-09-24 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē) □停車(chē)排隊(duì) □緩慢行駛 時(shí), □借道超車(chē) □占用對(duì)面車(chē)道 □穿插等候車(chē)輛的 | 未知 | 未知 |
| 浙DK5*** | 2024-08-06 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē) □停車(chē)排隊(duì) □緩慢行駛 時(shí), □借道超車(chē) □占用對(duì)面車(chē)道 □穿插等候車(chē)輛的 | 未知 | 未知 |
| 浙DK5*** | 2024-08-08 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē) □停車(chē)排隊(duì) □緩慢行駛 時(shí), □借道超車(chē) □占用對(duì)面車(chē)道 □穿插等候車(chē)輛的 | 未知 | 未知 |
| 浙DK5*** | 2024-11-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē) □停車(chē)排隊(duì) □緩慢行駛 時(shí), □借道超車(chē) □占用對(duì)面車(chē)道 □穿插等候車(chē)輛的 | 未知 | 未知 |
| 浙DK5*** | 2024-09-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē) □停車(chē)排隊(duì) □緩慢行駛 時(shí), □借道超車(chē) □占用對(duì)面車(chē)道 □穿插等候車(chē)輛的 | 未知 | 未知 |
| 浙DK5*** | 2024-08-31 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē) □停車(chē)排隊(duì) □緩慢行駛 時(shí), □借道超車(chē) □占用對(duì)面車(chē)道 □穿插等候車(chē)輛的 | 未知 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
