| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PT8*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動車遮擋機(jī)動車號牌妨礙交通監(jiān)管的 | 5000 | 12 |
| 粵PT8*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動車遮擋機(jī)動車號牌妨礙交通監(jiān)管的 | 5000 | 12 |
| 粵B3A*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B3A*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B3A*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵ZAE*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 皖A(yù)Q3*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C65*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵S0T*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
