| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J3N*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J3N*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J3N*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J3N*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J3N*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J20*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J20*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
