| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬DG9*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DG9*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DG9*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DG9*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DG9*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬DG9*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 蘇E6B*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇er5*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇er5*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-11-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-09-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-09-15 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂S31*** | 2024-08-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 蘇er5*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇er5*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 陜AU8*** | 2024-10-12 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AU8*** | 2024-09-08 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
