| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂j85*** | 2024-09-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 鄂AHT*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 200 | 未知 |
| 鄂AHT*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 200 | 未知 |
| 鄂AHT*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 200 | 未知 |
| 鄂AHT*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 200 | 未知 |
| 鄂AHT*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 200 | 未知 |
| 鄂AHT*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 200 | 未知 |
| 鄂A40*** | 2024-12-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A40*** | 2024-09-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A40*** | 2024-07-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A40*** | 2024-11-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A40*** | 2024-07-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂j85*** | 2024-07-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂JKP*** | 2024-11-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 鄂JKP*** | 2024-06-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
