| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙C83*** | 2024-08-25 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙C83*** | 2024-07-05 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙C83*** | 2024-11-06 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙C83*** | 2024-08-06 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。