| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯JB3*** | 2024-11-05 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯JA1*** | 2024-07-07 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PN3*** | 2024-09-20 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-07-15 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-12-19 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-07-12 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-07-07 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-11-25 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-10-11 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，載貨汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、摩托車(chē)不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
