| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩Jz0*** | 2024-10-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-07-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-07-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-11-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-08-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-10-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-08-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-09-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-11-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-09-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-09-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-07-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-11-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-06-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-07-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩Jz0*** | 2024-12-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
