| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵KEX*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志或禁止停車(chē)線(xiàn)指示的 | 200 | 未知 |
| 粵KEX*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志或禁止停車(chē)線(xiàn)指示的 | 200 | 未知 |
| 粵KEX*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志或禁止停車(chē)線(xiàn)指示的 | 200 | 未知 |
| 粵KEX*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志或禁止停車(chē)線(xiàn)指示的 | 200 | 未知 |
| 粵EST*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志或禁止停車(chē)線(xiàn)指示的 | 200 | 未知 |
| 粵EST*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志或禁止停車(chē)線(xiàn)指示的 | 200 | 未知 |
| 粵EMQ*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 粵EMQ*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 粵y2a*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AH2*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 桂R3V*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 粵EST*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 粵EST*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
| 粵EST*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
