| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛G10*** | 2024-11-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛G10*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇AV9*** | 2024-07-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛G10*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛G10*** | 2024-11-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛G10*** | 2024-11-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛G10*** | 2024-10-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S7M*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵DKF*** | 2024-08-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-07-20 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-07-22 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-09-27 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-10-13 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-09-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-10-30 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-07-31 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-09-26 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-09-09 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-09-20 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛DE1*** | 2024-12-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
