| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬DC4*** | 2024-12-07 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 滬DC4*** | 2024-11-23 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 鄂B8K*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
